Dib u eegista gorgorka - hagaha ugu dambeeya

Gorgorku ma wax fiican baa?

Kuweenadib u eegis

Xaqiiqdii, dib ugu noqoshada 2018, waxaan abaalmarinay 12-xawaare 50t ah oo baxayaGorgor4.5 ka mid ah 5-ta xiddigood, oo ku qanacsan qiimaheeda macquulka ah iyo awooddeeda wareejinta. Intii lagu gudajiray sanadka 2020 kadib markii Shimano uu ku dhawaaqay 12-xawaaraha ay bixinayaan waxay yeelan doonaan 51 cajaladood oo ilko ahCEEBkor u kacday ugu badnaanGorgoru jihaysan 52t.

Iyo waxa aan halkan ku hayo waa Eagle GX duug ah marka loo barbar dhigo kan cusub, Lunar Gray Eagle GX 12-speed. Taasi ma ka duwan tahay? Way kafiican tahay? Aan fiirino si dhow! SRAM runti waxay kubixisaa laba levers beddelaad khadkooda Eagle, midka aan ku tusay shiftka caadiga ah, kiiskeyga GX, laakiin sidoo kale waxay leeyihiin nooca e-bike-ka kuwa kharibayaasha badalaya.

Taasi waa cadaalad oo si cad loogu qeexay halka calaamadda, waxaad arki kartaa in nooca e-baaskiilku uu yahay KELIYA GUJI, kiciya, kani waa nooca dayaxa maxaa yeelay waa nooca cusub ee la bilaabay sanadka 2020. Taa bedelkeeda, wareejinta caadiga ah waxay leedahay Eagle oo kicinaysa tan waa dayaxa cirro, koodhku wuu ka duwan yahay, kani waa 431, kani waa 432, halkanna midigta waxaad ku arki doontaa kuwan oo lagu sameeyay Taiwan sida dhamaan SRAM Stuff oo kale, iyo 2020, usbuucii 46, waxay ka timid kuwa ugu jaban Eagle SX ilaa XX1 waxay siinayaan labada levers leevers, one standard and one for e-bike. Si taxaddar leh u akhri sharraxaadda markaad dalbaneyso.

Marka laga reebo astaantan elektarooniga ah, labada sanduuq waa isku mid isla markaana lever wareejintu wuxuu ku yaalaa hoosta cutubka xumbada. Shift kabaalka waxaa lagu soo koobay balaastiiggan la shubay waxaad ka heli doontaa dhowr waxyaalood oo ka hooseeya. Midi waa xarkaha xakamaynta iyo furitaanka loo baahan yahay si loo rakibo wareejintaada, kan kalena waa buug yar oo SRAM ay ku jiraan dhammaan alaabooyinkooda.

Markii ugu horeysay ee aan eegay iyaga waxaan moodayay inay doqon yihiin maxaa yeelay ma garan kartid waxa ay tahay, laakiin haddii aad banaanka u saartid tani waxay noqon doontaa isbeddelka GX ee caadiga ah waxayna noqon doontaa nooca ebike ee leh qoraalkaas yar ama buurta garaafka leh , oo waxay oran doontaa E-MTB. Markaad maqashid Lunar sharraxaadda waxay tilmaamaysaa cirro Dayaxan, midabka caadiga ah ee GX iyo X01, waxaad fuuleysaa XX1 oo waxaad leedahay midabbo aad u qurux badan. Wax kasta oo kale waxaa lagu rinjiyeeyay madow oo ay ku jiraan kabaalka aluminium.

Kabaalka uu dareemayo isbedelkan cusub wuxuu la mid yahay kii hore, wuxuu ku siinayaa shan hoos-u-dhac dhowaan, laba, saddex, afar, shan kuwaas oo aad u quruxsan. Isbeddelka, sida caadiga ah SRAM, waa midba midka kale ka dib, markaa dhagsii guji guji guji. Sidoo kale, waxay tilmaamayaan waxa loo yaqaan 'Zero Loss', waa hagaag, taasi macnaheedu waa Sii-deyn Degdeg ah oo loogu talagalay Shimano XT iyo XTR, GX-kan ayaa leh wax la mid ah.

Marka ka waran nooca e-baaskiil ee lever gear? Hagaag, kani waa mid lamid ah kan kale, oo waxaad u badan tahay inaad halkan ka maqli karto, laakiin farqiga weyn ee u dhexeeya ayaa ah inaad hal mar oo keliya hal mar hoos u dhici karto, oo aan shan ahayn. Marka mid mid ayaad u kala bixineysaa cajalada, midba mar ayaad tan u sameysay si aadan ugu mashquulin qafisyada cajaladda oo aad u wada baabi'iso wadada wada socodka oo dhan. Haddii kale ma jiraan wax dejin ah oo lagu xirayo qalabka wax lagu xiro, waa inaad aadaa XX1 ama X01 si aad ugu dhaqaaqdo booska kabaalka, waxaan hayaa maqaal ku saabsan X01 kanaalkeyga, waxaan ku xirayaa geeska, culeyska lagu sheegay kabahan leer waa 122 garaam, waana taas tan aan halkaan u joogo e-baaskiil, leverka caadiga ee lever waa 122 garaam mar labaad, kabaalkii hore ee leverka wuxuu culeyskiisu yahay 119 garaam, sidaas darteed farqiga u dhexeeya 3 garaam ayaa u dhexeeya kii hore iyo kan cusub. .

Dhererka fiilada gudaha ee la siiyay kabaalka wareegga waa 2.2 mitir sidaad u aragtona ma jiraan guryo ay ku jiraan baarayaashan shaqada. Iyo inaad bedesho fiilada gudaha, waxaad u baahan doontaa 3mm. qabsoo furaha Allen, ka saar furka halkaana waxaa imanaya daboolka.

Arrin xiiso leh, tan hadda waxay umuuqataa in laga sameeyay aluminium, waxaa horay looga samayn jiray caag. Iyada oo daboolka laga saaray kaliya riix fiilada gudaha ugu dambayntiina halkan ayuu soo mari doonaa oo sidaa ku beddel. Iyo waxa kaliya ee la xasuusto waa in la dhigo qalabka ugu adag kahor intaadan isku dayin inaad riixdo taas.

Qalabka kabaar-gaarka ah ee elektaroonigga ah wuxuu u eg yahay isku mid gudaha, waxay noqon doontaa mid xiiso leh in la arko haddii farsamooyinka laga beddeli karo 1 guji dhagsiinno badan ama dhinaca kale. Sida shifterkii hore, rakibistu waa wax aad u fudud, waxaad u baahan tahay Loctite buluug ah oo sida aad u aragto xajiyaha xakameyntu waa hal gabal sidaa darteed waa inaad ka saartid qabashada. Nasiib darrose, haddii aad haysatid xumbada gacmaha waa inaad iska siibtaa.

Ka dib ku dheji xajinta xajmiga, furku marka hore ayuu galaa, ka dib waxaad heleysaa furaha 4mm Allen oo wuxuu ku sii jeedaa guryaha qalabka wax lagu xiro, waxaad ku aragtaa godka dunta leh halkan, sida oo kale. Dabcan, rakibidda haweenta jilifku waxay la jaan qaadi kartaa dhammaan bareegyada, laakiin haddii aad leedahay bareegyada SRAM beddelladani waxay la jaan qaadayaan ciyaarta sidaas darteed waad iibsan kartaa adabtarada isku habeynta oo waxaad ku dhex dari kartaa bareegyadaada, iyo haddii aad isticmaasho Biriigyada Shimano sida aniga oo kale Shimano, waxaad ka heli kartaa adapters isku dhafan kuwan wareejiyayaasha SRAM. Tani waxaa loogu talagalay I-SPEC EV, waxaan ku qori doonaa sharraxaadda maqaalka.

Wareegyadan isbeddelka ah waxaa lagu soo bandhigay cajaladda ilkaha ee 10-52. baaxadda la dheereeyay. Taas macnaheedu waxa weeye isbeddelka 520%, dabcan, laakiin baarayaashan isbeddelka cusub, marka laga reebo daboolka aluminiumka iyo midab kala duwan, waxay la mid yihiin kuwii hore ee kabaalka ahaa waxayna si fiican uga shaqeyn doonaan labada waddo ee 520% ​​iyo 500% isbeddellada Range-Drivetrains, Eagle asalka ah, oo aan si qoto dheer ugaga hadlay kanaalkeyga.

Sideed u aragtaa beddelka GX-da cusub marka loo barbar dhigo kuwii hore? Miyaad ka fikireysaa inaad ku bedesho kii hore mid cusub sababo la xiriira midabka ama laga yaabee inuu daboolo aluminium? La socodsii waxa aad u malaynayso faallooyinka hoose. Haddii aad ka faa'iideysatid tan ha iloobin inaad jeceshahay inaad ku biirto warbaahinta bulshada ee ku taal daboolka Isha ku hay oo rajee inaad ku aragto waddooyinka ilaa waqtiga soo socda. Hoosta!

SRAM Eagle ma yahay 12-xawaare kaliya?

GX iyoXX1 Gorgoryihiin12-xawaare, 1x tareeno wadata. Waxaa jira hal silsilad silsilad ah, oo aan lahayn derailleur hore, oo labaduba waxay isticmaalaan cajalado 10-50t oo bixiya baaxad ballaaran, 500% marsho ah.

Walaalayaal waa salaaman tihiin, tan iyo markii aan hubinayay wadada 'Eagle drivetrain' iyo cajaladda e * saddex iyo tobnaad ee 9-46t waxaa la i weydiiyay su'aashan: ma inaan u wareegaa wadada taraafikada ee 11 ama 12? Marka waa kan isku dayga 9-tallaabo ah ee aan uga jawaabayo su’aashaas. Tikniyoolajiyadda Eagle ee uu soo bandhigay SRAM waxay ku siineysaa 500% cajalad si fiican u kala fog oo ka socota 10ka ilkood illaa 50t. Oo waxaad u baahan doontaa darawal XD ah taas. e * saddex iyo toban waxaa dhowaan la bilaabay iyada oo ilkihiisu ka raqiisan yihiin 9-46, kani waa cajalad 11-xawaare ah oo wax yar kaa siinaysa in ka badan 500 boqolkiiba, in ka badan 511%.

Markaad fiiriso xisaabiyaha marshada wuxuu muujinayaa in 500% runti ay lamid tahay xawaare 2x10-xawaare ah oo wata 24-38t silsilad isku xidhan iyo cajalad 11-36t ah. Oo waxyar ka ballaadhan 511%, e * saddex iyo toban 11 xawaaraha ayaa ku guuleysta halkan. Lambarka 2 waa inuu waafaqsanaadaa.

Dhammaan qeybaha gorgorku way isla jaan qaadayaan waxaadna arki kartaa isku dhafkeyga oo halkaan waxaad ku hagaajineysaa lever wareejinta drivetrain X01, markaa waxaan hayaa silsilad X01 ah, ka dibna h I Waxaad heysataa cajalad GX ah iyo gadaal gadaal ah GX. Marka waad isku qasmi kartaa iskuna dhigmi kartaa wax kasta oo u dhexeeya XO1, GX, XX1 wax walbana way hagaagi doonaan. Uma baahnid silsilad cusub oo loo yaqaan 'Eagle', in kasta oo ay kugula talinayaan adeegsiga wiishashka, iyo ikhtiyaarka kale ee suuqa yaalla maanta waa cajalad SunRace 12-xawaare ah oo ah 11-50t oo la shaqeyn lahayd Shimano freewheel.

Tani waxay u baahan tahay freewheel XD ah. Haddii aad hadda go'aansato inaad ku dhejiso 11 koorso oo ah boqolleyda 500, waxaad haysataa fursado badan oo badan. Waxaad ku arkeysaa baaskiilkeyga halkaan oo leh xTR ama Shimano shifter, markaa waxaan hayaa RaceFace cranks oo waxaan heystaa taasi waa silsilad KMC ah, ka dibna waxaad leedahay e * saddex iyo toban cajalad oo waxaad leedahay XTor Shimano XT M8000 gadaal gadaal.

Xaqiiqdu waxay tahay inaad adeegsan karto silsilad kasta oo 11-xawaare ah. Waxaad ku isticmaali kartaa wax kasta oo gadaal gadaal ah halkan, ha ahaato GS sidan oo kale ah, ama qafis dhexdhexaad ah ama SGS. Intaas oo kaliya maahan, haddii aad haysatid 11-xawaare SRAM drivetrain, dhab ahaan waad ku sii haysan kartaa taas oo wali way ku shaqeyn doontaa cajaladdaada 9-46t.

Sidaas dhawr ikhtiyaar oo dheeri ah haddii aad go'aansato inaad ku dhejiso cajaladda 11-xawaaraha ah. Marka taasi waa mid ka duwan e * saddex iyo toban. Lambarka seddexaad wuxuu ku xiran yahay kharashka.

Cajaladda 11-ka xawaare ah, waxaad u baahan kartaa oo keliya hal cajalad. Waan ogahay inaysan ahayn cajalad raqiis ah, runti waa qaali, laakiin waxaad u badan tahay inaad ku heli karto qiyaastii $ 200 ama xitaa ka yar. Iyada oo wadista GX-ga ah, waa inaad u ururisaa lacag ku filan cajaladda, silsiladda, dib-u-habeynta gadaal iyo lever.

gorgor gram

Markaad isku darto dhammaan, GX wuxuu kuugu yimaadaa $ 375 sidaad u aragtay. Lambarka afraad waa daacadnimo sumadeed. Iyo suurtagalnimada in dhab ahaan laga iibsado tareenka wada wada hal shirkad.

Eagle waxaa loo soo saaray sidii nidaam dhameystiran oo loogu talagalay kala duwanaanta, xirashada hoose iyo jeexitaanka iyo waxqabadka ugu sarreeya. Waxa kale oo ku jira awood buuxda. 500% oo leh wareegga 11-xawaaraha wuxuu ka kooban yahay qaybo isku-dhafan iyo isku-dhafan.

Weli waad isticmaali kartaa wadista gawaarida ee Shimano haddii aad jeceshahay inaad bedesho ama waxaad dib u isticmaali kartaa SRAM 11-xawaare duug ah oo si fiican u shaqeyn lahaa. Kaliya isticmaal cajalad balaaran, e * saddex iyo toban ama mid kasta oo kale oo laga heli karo suuqa. Labada wajiba way leeyihiin faa iidooyin, laakiin maadaama SRAM leeyahay nidaamka oo dhan, waxaan tan ku keeni lahaa Eagle 12-xawaare.

Taasina waxay igu kalifaysaa inaan shaqeeyo, lambarka shanaad. Markii aan tartamay labada matoor qeybtii ugu dambeysay sanadka waxaan kuu sheegi karaa inaan la qabsaday labada lama filaan ee halkaas ka jira. Hal layaab oo yar, haddii aan magacaabi karo taas, waxay ahayd fudeyd ka beddelashada cajaladdan iligga ah ee 9-46.

Haddii aad eegto qiimeynteyda cajaladda lafteeda ama wax ka qabashada, waxaad ogaan doontaa inay u socoto si habsami leh sida Shimano, gabi ahaanba wax khilaaf ah ma jiraan. Markaad ka gudubto kala duwanaanshaha wareejinta, cajaladaha Eagle ama cajaladda Eagle ayaa dhab ahaantii aad u fiican oo siman labada cajalad iyo cajaladda labadaba. Dhibaatooyinka wadooyinkan gawaarida ah - silsiladan 11-ka xawaare leh ee silsiladda KMC ee aan hadda fuulayo, waxaan ka tagayaa silsiladda 42t waxaan ka sameeyay maqaal ku saabsan waxa aan u maleynayo inay yihiin silsilado ugu fiican nidaamyada 1x.

Kaliya isticmaal xiriiriyeha shaashadda si aad wax badan uga ogaato, haddii aad eegtay dib-u-eegiddayda 'Eagle Drivetrain', waxaad ogtahay inay dhibaato ka jirto u beddelashada labada meel ee cidhiidhiga iyo ballaadhnaanta ballaadhan halkan. Laakiin intaas oo dhan markii la idhi, waxaan ugu yeedhi lahaa tuurista u dhexaysa Gorgorka iyo 11-ka xawaaraha xawaaraha ah. Taasina waxay ii keeneysaa lambar 6, adkeysi iyo miisaan.

Waxa aad halkan ku aragtaa waa cajalad GX ah. Laakiin dhamaan cajaladaha gorgorka waxaa loo dhisay si isku mid ah. Midkani waa 450 garaam wuxuuna ka samaysan yahay bir leh 50 ilkood oo aluminium ka samaysan.

Dulqaadka - waa la arki doonaa, laakiin haddii warbixinnada kale ee internetka la rumaysan karo, cimri dhererkan wadista baabuurka ahi haba yaraatee ma xuma; e * saddex iyo toban waxaa laga sameeyaa bir illaa heerkaan seddexda ugu dambeysa, qalabka ugu waaweyn, waxaa laga sameeyaa aluminium. Hadda culeysku wuxuu gaarayaa 342 garaam, oo runtii aad u wanaagsan, wax xitaa xadiiqadaha gorgorka ugu qaalisan aysan taaban karin. Si kastaba ha noqotee, haddii aad ka akhrido khadka tooska ah waxaad arki doontaa dad ka cabanaya noocyadii hore ee gulufyadaan, oo ka cabanaya dhar dhicis ah ee saddexda ugu sareysa ama mid ka mid ah saddexda taayir ee aluminium.

Tani waxay kuxirantahay waxbadan qaabkaaga wadida iyo dayactirka, laakiin wali waxaan siin lahaa xawaaraha Eagle 12 adkeysi. Lambarka 7 muuqaal ahaan wuu ku qanacsan yahay oo cajaladda 'Eagle' waa mid aad u weyn, waa cajaladdii ugu ballaadhnayd ee aan abid soo maro, laakiin daruuri kama aha inay u ekaato meel ka baxsan 29er. Gawaarida gadaal ee 9-46t ama 46 ilig marsho badan uma muuqdo wax aad uga duwan wax u eg 10 ama 11-42t oo aan isticmaaleynay dhowr sano.

Markaa optics-ka waxay aadaan e * saddex iyo toban 11-xawaare. Astaamaha labaad ee ugu dambeeya waa ciyaarta, riwaayadda hareeraha dilaaca iyo silsiladda. Xargaha silsiladda - qaar badan oo ka mid ah looxyada cusub ayaa xaddidaya kulanka ugu badan, badanaa 34 ilkood.

Markay sidaa tahay, jeexdinta 9-ka ilig ayaa u oggolaanaysa e13 inay bixiso awood ay ku fuusho xawaare sare, oo lagu daray waxaan leenahay masaafada silsiladda ee dhulka iyo caqabadaha. Tani ma noqon karto mid aad u muhiim ah, tusaale ahaan silsilad 34-ilig ah ayaa 5mm oo kaliya u dhow dhulka marka loo eego silsiladda 32-ilig. Jebinta derailleur waligeed maahan wax xiiso leh, sidaa darteed waxaan cabbirayaa sida ay ugu dhowdahay dhulka, oo laga cabiray dariiqa gawaarida, si meesha looga saaro dooda cabbirka shaagagga.

Kadib waxaan cabirayaa ilaa iyo inta ay dhinaca u faragelinayaan, oo laga cabiray dhinaca hore ee hangoolka dillaaca. Xaaladda XT GS-ga, taasna waxay khuseysaa dhammaan noocyada kala-iibsiga hore ee GS ee Shimano 22 sentimitir sentimitir. Iyada oo silsiladda loo beddelay cog-ga ugu weyn, waxay soo baxdaa oo keliya qiyaastii 2 sentimitir.

Kordhinta ugu badnaan halkan waxay ku jirtaa silsilad ku taal 9-ilkaha sprocket marsho 11aad, intaasna waxay ku kordheysaa ilaa 3 sentimitir hal sentimitir dheeri ah iyo badh halka hoose ee qafiska. Noocyadiisu waa qiyaastii 3.5 sentimitir.

Iyada oo silsiladda qalabka 12aad, tan ay waxoogaa yar ka soo baxayso, qiyaastii 5 sentimitir ama qiyaastii 2 inji. Marka gorgorku wuu ka ballaadhan yahay 1.5 cm qafiskuna wuu ka dheer yahay Shimano GS ama qafis dhexdhexaad ah.

Haddii aad isticmaaleyso qafis dheer oo Shimano ah ama SGS, waxay ku imaaneysaa 5 milimitir dhererka Eagle 12-xawaaraha. Laakiin marka la caddeeyo guud ahaan si ka fiican 9-46t, kani wuxuu aadayaa e * saddex iyo toban 11-xawaare. Tan iyo markii aad xoqid, waxaad la yaabanayd sababta 12-xawaare markaan u heli karo 500% ee 11-xawaaraha.

Aan kuu kaxeeyo dhibicdayda ugu dambaysa, tirada 9, saamiga qalabka. Waxaan horay u soo sheegay in a 500% kala duwan oo marsho ah uu daboolayo nidaamka 2-way ee aan si fiican u isticmaalnay. Waxay noqoneysaa mid aad u xiiso badan in la fiiriyo labada dhinac dhinac, Eagle oo leh silsilad 32-ilig ah iyo 11-xawaare 9-46t oo leh silsilad 32t ah.

Taasina waa sababta oo ah, in kasta oo ay labaduba isku mid ka wada siman yihiin, haddana nusqaamaha u dhexeeya geerka ayaa halkan kaga fiican 12-xawaare ka badan midka 11-xawaaraha ah. Intii aan labada fuushay, ma dhihi karo waxaan dareemay farqiga udhaxeeya geerka gorgorka, laakiin waxay kuxirantahay qaabka aad u fuusho, tani waxay noqon kartaa mid muhiim ah. Marka waxaan siin doonaa Eagl guusha e 12 xawaare.

Marka halkaa waxaad tagtaa dadweynow. Waxaan ka wada hadalnay iswaafajinta tallaabada qalabka loo yaqaan 'gear steverage' iyo inta u dhaxeysa, waxaan ka wada hadalnay waxqabadka awoodda iyo adkeysiga, ugu dambeyntiina waxaan eegnay tallaabooyinka qalabka iyo sida loo kala dheereeyo. Maqaalkan, waxaan rajeynayaa inaan ugujawaabay ugu yaraan su'aalahaaga.

Haddii aad qabtid wax su'aalo dheeraad ah fadlan ha ka waaban inaad ila soo xiriirto faallooyinka hoose. Haddii aad jeclaan lahayd inaad hubiso qiimaha mid ka mid ah qeybahan, isticmaal xiriiriyeyaasha sharraxaadda. Sida had iyo jeer ha ilaawin inaad jeceshahay maqaalka wiilasheeda waddooyinka.

Farxad!

SRAM NX ama GX ma ka fiican yahay?

KuNXkoox-kooxeedyadu waa waxoogaa ka badan koox-kooxeed miisaaniyad-maskaxeed leh, oo bixisa saami qiimo-wax-qabad waalli ah.SRX ee GXkooxaha ayaa diiradda la saaraysare-ku darso macaamiisha doonaya inay lacag badan bixiyaan si ay xoogaa miisaan ah ugu keydiyaan baaskiilkooda, waxayna sidoo kale bixiyaan waxoogaa waxqabad ka badan miisaaniyadda ku wajahanNXkoox kooxeed

SRAM Eagle NX

Waxay ahaan jirtay nooc heer-gal ah oo leh 12 gear oo ka socda SRAM, laakiin suuqyada baaskiillada buuraleyda maanta dhex-dhexaadka ah tani waa dalab guud. Oo halkan, feker ahaanteyda, Shimano Deore wuxuu noqon doonaa tartanka weyn. Marka maxaanan si dhow ugu eegin awooddan korantada, oo la adeegsan jiray muddo hal sano ah, oo aan ka hadalno arrimaha ku saabsan kor u qaadista suurtagalka ah iyo sida loo barbardhigo qaybaha Eagle ee ka qaalisan.

Maaha in la xuso, waxaas oo dhami waa kuwo duugoobay markii la soo bandhigayay SRAM cusub ee GX. XO1 iyo XX1 oo leh xaddiga tarjumaadda 520%! NX waxaa loo soo bandhigay ikhtiyaar GX ah oo ka jaban qiyaastii 2 sano ka hor, taasina waa wax iska cad marka aad eegto wareejinta. Midkani waa la rinjiyeeyay oo wuxuu u muuqdaa mid rakhiis ah.

Waxay adeegsadaan isla tiknoolajiyadda, waxaadna arkeysaa Eagle oo halkan lagu qoray, laakiin baallashaan hoos u dhaca wuxuu ka sameysan yahay caag oo waa la rogrogmi karaa sida aad ku arki karto halkan. Midda kale waxay aad ugu egtahay GX ama X01 / XX1. Daboolka sidoo kale wuxuu ka sameysan yahay balaastig barta barta laga soo galo gudaha waxay ku taalaa dabool yar oo caag ah.

Marka laga eego dhinaca waxqabadka, tani waxay u egtahay sida gorgor loo beddelay, oo aad ugu eg GX. Xaqiiqdii ma dareemi karo dabacsanaanta ku jirta barkadda, laakiin haddii aad rabto laba-laabashada Shimano bixiyo, waad ogtahay qoraalladayda inaad si nadiif ah ugu beddeli karto shifterka ah Shimano 12-xawaaraha beddela oo ay si fiican u shaqeyn doonto. Gawaarida waxay aad ugu egyihiin GX ama SX cranks, dhammaantood waxay adeegsadaan xarigga hoose iyo silsiladaha cusub ee 'DUB', X-SYNC 2, kuwani waa isku mid mar kale, waad u adeegsan kartaa iyaga beddelka XX1 haddii aad rabto, oo lagu dari doono silsiladdaada silsiladda ah halkan waxaa lagu siiyaa silsiladdan.

Marka waxaad heli kartaa 3mm ama 6mm si aad uhesho ama looxyo aan dardar lahayn. Waxaan jecelahay shaashadda 'SRAM cranksets', toosan silsiladaha silsiladda buurta, oo aad u fudud in la rakibo, waxaad arki kartaa 8mm hex iyo 54Nm halkan si aad uga saarto / u rakibto dhinacan wadista. Halkan dhinaca aan wadid-wadista waxaad ka saari kartaa dhabar-jabinta dunmiiqa waxaadna ka arki kartaa faragelin ku habboon BB 92 halkan.

Qiimaha DUB waa in lagu rakibi karo wax kasta oo qaab caadi ah oo BB ah. Dhib malahan culeyska, wiishashka waa hagaagsan yihiin. Kaliya waxaan heli lahaa fancier ama silsilad oval ah oo aan u isticmaali lahaa sidaas oo kale.

Silsiladda NX - Waan hubaa in Eagle SX ay isku mid tahay, taasina aad bay u daciif tahay. Haddii aad eegto tabta kore ee halkan, waxaad ku arki kartaa dillaac halkaas ka jira. Xidhiidhyadu dhab ahaantii silsiladdan ayey ku jabeen ka hor, markaa waxaad halkan ku leedahay xiriiriye dhakhso leh oo waxaad ku haysataa mid kale halkaas, asalka.

Waxa ugu fiican ee ku saabsan silsiladaha gorgorku waa inay is-beddeli karaan, markaa waxaan ku heli lahaa beddelaad gacantayda ku jirta. Anigu ma aan doonaynin damaanad NX. Waxaan u maleyn lahaa inaan doorto silsiladda 'Eagle GX', ama si ka sii wanaagsan, wax la mid ah X01 / XX1 oo u muuqda mid qurxoon oo sii dheeraanaya.

Markaa haddii aydnaan wali fahmin, anigu ma ahi taageere silsiladaha gorgor ka jaban gabi ahaanba. Derailleur - Marka laga reebo sawirada, waxaa jira waxyaabo kale oo fara badan oo xusid mudan sida aan gadaal ku tusi doono, laakiin hadaad halkaan kor ka eegto labada khayaaneeye waa isku muuqaal egyihiin, jilbaha waa isku mid, waxoogaa ciyaar ah, taas oo loogu talagalay SRAM Eagle waa wax iska caadi ah. Haddii aad rabto inaad ka saarto riwaayaddan waxaad isticmaali kartaa qaybaha XX1 ama X01 oo aan ku dhejin doono sharraxaadda hoose, qaybtan dhexe qaybta hore waa isku mid, laakiin NX-da, gunta dambe ayaa laga shaabadeeyey bir, sida ka soo horjeedda wax ka awood badan GX, haddii aad ku qabsato alaab-gacmeedkaaga laan ka mid ah raadadka tani waa waxa qallooca oo waxay u badan tahay inay qoortaada u adeegsan doonin.

Marka way kafiican tahay inaad ku tiirsanaato GX-da. Jockey Wheels - in kasta oo qaabka ama muuqaalka ilkuhu la mid yahay wax aad qaali u ah sida X01, GX, iyo giraangiraha jockey-ka badan ayaa adeegsada shaashado ka dhigaya kuwo aad u jilicsan oo waliba adag. Waad arki kartaa inaysan jirin wax ciyaar ah halkan, oo aan ka duwaneyn Eagle NX oo leh xoogaa ciyaar ah maadaama lagu dhisay dhir duurjoog ah oo aad ugu eg Shimano ee SLX iyo Deore derailleurs.

NX waxay isticmaashaa nooc isku mid ah 3-rolleel xajin xajin ah oo uu SRAM u adeegsaday dhammaan qaybaha Eagle. Si kastaba ha noqotee, dad badan ayaa ku doodaya in xajintu ay daciif tahay, sabab kale oo weyn oo loogu beddelo derailleur hore Shimano oo kuu oggolaanaya inaad la qabsato xajinta. Oo waxaan hayaa maqaal ku saabsan dayactirka iyo dhammaan jazz-ka saxda ah kanaalka.

SX derailleur hore ayaa xitaa ka jaban. Waxay ka samaysan tahay bir iyo caag mana u malaynayo inay ku habboon tahay kaxaynta baaskiil culus. Waxaan ula jeedaa, fiiri boolal lagu hagaajinayo oo si sax ah loogu dhejiyay jirka caaga ah ee derailleur! Markaa haddii aad dhibaato ku qabtid NX ama SX derailleur, kuguma talin lahaa inaad u gudubto GX ama isteerinka isteerinka ama wax la mid ah si aad u hesho beddel SLX ama Shimano deorederailleur ah maxaa yeelay si wanaagsan ayey u shaqeeyaan oo way ka jaban tahay guud ahaan .

Taasina waxay inagu keeneysaa cajaladda NX iyo SX, oo gebi ahaanba ka samaysan bir, sidaas awgeed culeyska in ka badan 600 garaam ilaa 50 garaam, mid ayaa ku doodi kara inuu waqtigu ka dhacay maalmahan tan iyo markii SRAM uu soo saaray cajaladihiisa 10-52t Has . Si kastaba ha noqotee, haddii aad eegto kuwan, waxaad ogaan doontaa in qaabka 52-yadooda uu aad ugu eg yahay midka iligga NX 50. Xaqiiq xiiso leh cajaladdu waxay isticmaashaa jirka wanaagsan ee 'Shimano freehub', HG ama Hyperglide.

Waxay isticmaashaa giraan dhaqso ah iyo xoogaa qalab geesaha dabacsan ah, marka laga reebo afarta ugu dambeysa ee si wada jir ah loo wada wada guntaday% kala geddisan, waxaad ku dambaynaysaa in yar oo ka badan 450%. Ilaa iyo intaad ku qanacsan tahay taas, tani waa mid kaamil ah 12 dariiqa hagaajinta koorsada. Beddelka cajaladdan ayaa noqon doona SunRace MZ90, oo aan ku tijaabiyay kanaalkayga.

Ama waxaan qabaa Shimano Deore M5100 cusub, 11-xawaare, 11-51t. Laakiin yaa daneynaya 11-xawaare maalmahan markaad had iyo jeer kujirto 12-xawaare? ku raaxeysan karaa noocyo badan, sax? Maxaad u wada jeeddaan? Waana tan isbeddelka ku yimaada istaanka mootada oo leh silsilad cusub oo GX ah, silsilad cusub. Iyo dhowr koorso oo isku mar ah.

Sidaas aad u caadi ah waxqabadka SRAM Eagle, oo la mid ah GX, waxaan dhihi lahaa. Wadiddu si fiican ayey uga shaqeysay raadku, laakiin waxaan dareemay xoogaa gaabis ah markaan u wareegayo inta u dhaxeysa xoogaa yar. Gearsiyaashu way joogeen markii aan u baahday, laakiin dhab ahaan may ahayn wadista tareenka ugu roon ama ugu dhaqsaha badan ee aan abid adeegsado.

Hagaag, markaa maxaan ka qabaa Eagle NX? Hagaag ma iibsan maayo wax cusub, taasi waa hubaal, waxaan ka doorbidi lahaa meelaha loo yaqaan 'Eagle SX cranks' - si fiican ayaan ula jaan qaadayaa taas. Silsilad - sideen ugu macquulsanaa inaan uga takhaluso isla markiiba. Wareegga sida aad halkan ku aragtay waa xoogaa isku dhafan.

Waxay noqon kartaa ciyaarta oo dhan ee giraangiraha tababarka iyo jilbaha halkan. Marka xaqiiqdii maahan mid jilicsan ama jilicsan, laakiin haddii kale way shaqaysaa ok. Marka waxaan u maleynayaa haddii aad tan ku hesho baaskiil cusub kaliya hel silsilad dheeri ah oo diyaar ah oo raaxayso! Aniga ahaan, kani waa dhamaadka maqaalkayga gaaban, waxaan rajeynayaa inaad kaheshay waxtar.

Haddii aad qabtid wax su'aalo ah hoos iigu soo sheeg. Waxaan ku arki doonaa marka xigta ee raadadka la rajaynayo SRtra Eagle drivetrains. Farxiyahow niman, farax!

Goorma ayey tahay in la beddelo silsiladda 'Eagle Eagle'?

SRAM'sBuugga farsamada ayaa leh tan oo leh: 'Adeegso aSilsiladxirtaan qalab lagu cabbiroSilsiladxirtaan iyobeddelahSilsiladmarkay gaadho 0.8% dheereyn. Cajaladda iyo silsiladaha waa in la beddelaa markii cusubSilsiladwaa la rakibay. '12.09.2019

Haye, waxaan ahay Molly ka SRAM! Maantana waxaan kuu sheegayaa sida loo qiyaaso silsilad cusub oo loogu talagalay baaskiil buur iyo sida loo rakibo. Nidaamkan waxaan u baahan doonnaa silsilad cusub oo iskuxireysa ganaax, qalab silsilad jebiyaha ah, iyo guntin ganaax haddii aad ka saareyso silsilad duug ah. Aynu jaleecno nidaamyada qiyaasta silsiladda 'SRAM' si aad si ammaan ah u cabbirto oo aad u rakibto silsilad wadista baabuurkaaga 1x, 2x, ama 3x ah.

Dhamaan gawaarida gawaarida, ku duub silsiladda silsiladdaada ugu weyn iyo silsiladda, oo jiido dhammaadka wadajirka adigoon marin dariiqa dambe ama gawaarida hore, habraacu wuu kala duwan yahay iyadoo ku xiran baaskiilka iyo tareenka wadista. 1x, 2x, 3x iyo tareenada 'Eagle drive' waxay u baahan yihiin silsilado dhaadheer oo kala duwan. Miiskan waxaad ka arki kartaa buuga mulkiilaha waxaad ku arki kartaa silsiladaha silsiladaha kala duwan ee looga baahan yahay nooc kasta oo wadis ah iyo nooca jir, waxayna kuxirantahay haduu baaskiilku yahay ganaax buuxa ama baaskiil adag. m cabbirid qaab dhismeedka ganaax buuxa oo wata 1 x Gorgor wadid.

Iyada oo looxyada kajoojinta oo buuxa ay tahay inaan ku cadaadinno isku xirnaanta jir istaroogga buuxa. Haddii kale, waxaad ka dhigi kartaa silsiladdaada mid aad u gaaban. Silsilado gaagaaban ayaa dhaawac gaadhsii gaadhiga wadnaha ama jirkaba marka la isku soo ururiyo iyadoo dhererka silsiladda baaskiilku kordhayso markii ganaaxa la cadaadiyo.

Si loo cadaadiyo isku xidhka, ama ka sii daa hawada oo dhan masaxdaada ka dib markaad cadaadiskaaga duubto, ama ka soo saar masaafada si aad ugu oggolaato isku xirku inuu si xor ah u socdo. Markii aad si buuxda isku cadaadinaysid, ulaha ku qabo suulka suulka, tuubo duug ah oo duug ah, ama wax kasta oo shaqada qabanaya. Si loo qiyaaso silsiladda loo yaqaan 'Eagle drivetrain' ee ku taal gebi ahaanba laalista, waxaan u baahannahay inaan ku darno laba isku xir, mid gudaha iyo mid bannaanka ah, dhererka silsiladda la duubay.

Halkan, sidoo kale, dhererka silsiladdu wuxuu gaar u yahay nidaamka wadista iyo baaskiilkaaga, markaa la tasho tilmaamaha hawlgalka ka hor intaadan jarin. Hubso in qalabka silsiladda jabiya ee aad adeegsanaysaa uu la jaan qaadayo silsiladdaada. Markaad jareyso silsiladda, hubi inaad ka tagto xiriiriye hoose oo labada dhinacba ah si aad ugu xirto PowerLock ama PowerLink.

Haddii isku xirnaantaada iyo xiriiriyeyaashaada dheeriga ahi ay ku dhammaadaan dhexda xiriiriyaha ama xiriiriyeha dibedda, waa in lagugu qaldo dhinaca dheer oo aad ka tagto silsilad dheeri ah oo saafi ah had iyo jeer waxay ka saari kartaa silsilad dheeri ah haddii loo baahdo. U wareeji dib u dhigga gadaal qalabka ugu hooseeya ka hor intaadan rakibin. Ka dib markaad jarto silsiladda dhererka, ku hago qafiska gadaal-u-dhaca iyo dhawaaqyada, adoo hubinaya in silsiladdu ka dambeyso saxanka derailleur.

Hadaad hor tagto saxankan hortiisa, waxaad maqleysaa sawaxanka dhawaaqa marka aad lugeyneyso waxna u geysan karaa waxyeelada dambe ee gawaarida Haddii aad ku shaqeysid nidaam 2x ama 3x ah, sidoo kale silsiladda ku sii mari qashin qubka si sax ah, adigoo u maraya qalabka wax lagu xiro silsiladda silsiladda iyo agagaarka cajaladda, ku rakib PowerLink ama PowerLock. PowerLinks waxaa lagu rakibay silsilado 7, 8 ah iyo 9-xawaare leh waana la isticmaali karaa. PowerLocks waxaa loo isticmaalaa 10-, 11- iyo 12-xawaare wadayaal ah iyo 8-xawaaraha elektaroonigga ah, silsiladihuna waa shay la tuuri karo.

Haddii PowerLock la saaro, waxaad u baahan doontaa inaad isticmaasho PowerLock cusub markaad beddesho silsiladda. All PowerLocks waxay leeyihiin fallaadh muujinaysa jihada dhaqdhaqaaqa silsiladda markii aad fuushanayso markii dibedda laga daawanayo. Maaddaama ay tani tahay 12-xawaare Eagle drivetrain, waxaan u adeegsan doonnaa 12-xawaaraha Eagle PowerLock si aan ugu xirno silsiladda cusub ee la jaray.

Si aad u rakibto PowerLock, jiid gees kasta oo silsilad ah isla markaana ku rakib qeybta hoose ee iskuxirka oo leh fallaadh tilmaameysa jihada safarka silsiladda. Gali qeybta hoose ee iskuxirka qeybta kale ee silsiladda. Marka labada daraf la isku daro, geli qeybta hoose ee iskuxiraha silsiladda kale.

Isku soo xoori kalabarrada isku xidhka oo isku hagaaji biinanka ku yaal godadka qeybta isku xidhka nuska ah oo jiid. Hadda leexinta weelasha illaa PowerLock uu ka dhammaado joogitaanka silsiladda. Iyada oo fallaadhu wali tilmaamayso jihada safarka, jiido kabaalka bareega gadaal si aad baaskiilka ugu haysato meesha si adagna ugu cadaadi baydalka; waa inaad maqashaa oo aragtaa PowerLock oo si buuxda u hawl gala una hawl gala.

Baadh labada dhinac ee Hubso in iskuxirayaashu wali si xor ah u socdaan oo ayna qanjaruufin. Marka PowerLock ama PowerLink-kaaga la rakibo, wareeji qalabka si aad u hubiso in silsiladdu si sax ah u le'eg tahay. Haddii aad leedahay qaab dhismeedka ganaax buuxa, hadda waad dib-u-cusbooneysiin kartaa ama shidi kartaa shooggaaga.

Iyada oo silsiladda ku jirta silsiladda ugu weyn iyo shaashadda, waxaad ku hubin kartaa in qafiska derailleur weli horay loogu sii socon karo oo aan si buuxda loo dheereyn. Haddii aad aragto in horeyba loo sii dheereeyay, waxaad u baahan kartaa inaad ku darto silsilad dheeri ah oo leh PowerLocks badan si looga hortago waxyeelo soo gaadha wadistaada. Taasina way ahayd! Tilmaamaha ku saabsan sida loo hagaajiyo hagaajinta awoodaada korantada, ka eeg buuga mulkiilahaaga derailleur qaaska ah.

Isla marka aad si sax ah u dhigatid baaskiil gearshift taagnaa, waxaad diyaar u tahay inaad fuusho silsiladdaada cusub ee SRAM. Eeg maqaalkeena nadiifinta wadista gawaarida si aad u barato sida loo nadiifiyo, loo dayactiro, iyo goorta la beddelo silsiladdaada SRAM. Waad ku mahadsan tahay daawashadaada !

Gorgorku miyuu u baahan yahay kor?

KuGorgorwadista gawaaridasameeyowaxay leeyihiin crankset sidoo kale, laakiin waawaaqasab maaha in lagu rakiboGorgorwadista gawaarida KuGorgorwiishashkasameesi kastaba ha noqotee waxay leeyihiin laba ikhtiyaar oo silsilado kala duwan ah haddii aad isticmaalayso qaabka GXP:Kordhiyayama aan ahaynKordhiyay. KuKordhiyaysilsiladdu waxay leedahay miisaan 3mm halka kuwa aanKordhiyaywuxuu leeyahay miisaan dhan 6mm.09.05.2019

SRAM NX ma leeyahay xajin?

Sida kuwa ugu dambeeya ee wax dila, ayaaNX ayaa lehlagu hagaajin karoxajinin wadayaashu garaaci karaan haddii ay socdaan wadooyin safaf ah.31 2017.